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2)曲面拟合软件系统曲面拟合是逆向工程的关键过程，开发了拟合3D激光扫描数据的软件包，数据点被交互的划分区域，拟合曲面输入通用CAD系统进行相交、延伸、过渡、建立完整的CAD模型。此系统只处理标准的二次曲面。(3)与商用CAD系统的结合有些系统直接把数字化系统与商用CAD系统结合，Kwok开发的系统将CMM与AutoCAD结合起来，每测一个点的坐标，自动转化为IGES格式，系统具有实时可视化功能。。4)测量与拟合的集成以上系统中数字化与曲面拟合是两个分离的过程，为了提高测量精度，用拟合结果指导测量，减少测量数据，出现了测量与拟合的集成系统。Liang-Chia提出的集成系统，首先由用户交互地划分测量边界，每个面片的测量中实时进行B2样条曲面拟合，用拟合结果进行下一个测量点的位置预测，用实测值与预测值的误差控制测量精度和拟合精度。(5)与快速原形制造的结合缩短产品制造的周期是逆向工程的目的之一，出现了数字化系统直接用子制造的逆向工程与快速制造的集成系统，JonesC开发了由激光扫描结果产生螺旋线数控加工路径的系统。关键技术当前使用的逆向工程系统存在以下不足之处：，长安区抄数机价格，长安区抄数机价格，长安区抄数机价格。1)大多数系统是针对具体的应用而开发，数据处理往往针对特定的测量设备、测量对象。
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英国TriumphMotorcycles有限公司的设计工程师ChrisChatburn说：“利用Surfacer我们可以在更短的时间内完成更多的设计循环次数，这样可以让我们减少50%的设计时间。”发布的Surfacer软件将以下工作流程的高性能工具完整的集成到一起：【弹性的曲面创建工具】：可以在一个弹性的设计环境里非常方便的直接从曲线、曲面、或测量数据创建曲面，支持贝茨尔(Bezier)和非均匀有理B样条(NURBS)曲面两种方法。用户可以选择适合的曲面方法，通过结合两种方法的优点来获益。【动态的曲面修改工具】：允许用户在交互的方式下试探设计主题，立刻就可以看到是否美观和思路是否符合工程观念。设计、工程分析、制造的标准都通过精心的构造过程考虑进去，所以当每次修改曲面时不需要再重新校核标准。【实时的曲面诊断工具】：可以提供诸如任意截面的连续性、曲面反射线情况、高亮度线、光谱图、曲率云图和园柱型光源照射下的反光图等多种方法，在设计的任何时候都可以查出曲面缺陷。【有效的曲面连续性管理工具】：在复杂的曲面缝补等情况下，即使曲面进行了移动修改等操作，也能保证曲面同与之相连的曲面间的曲率连续，避免了乏味的手工再调整过程。
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地震作为对人类社会影响严重的自然灾害，具有破坏性大、破坏范围广、突发性强及防御难度高等特点，常常造成大量的人员伤亡和经济损失。一旦发生突发性强烈地震，将会在极短时间内造成建筑物倒塌、生命线系统工程破坏及人员伤亡，建筑物的抗震性能总体原则为“小震不坏、中震可修、大震不倒”。近年来，强震作用下的建筑物倒塌破坏现象屡见不鲜，结构抗地震倒塌性能研究已成为地震工程领域的热点问题。通过研究混凝土框架结构在地震作用下的比较大反应，给出合理的抗震设计方法和抗震构造措施，以减少结构破坏和防止结构倒塌，对框架结构在强震作用下的倒塌演变规律及破坏模式进行研究，对结构抗震设计和很大程度避免震灾具有重要意义。二、测量需求采用相似材料结构模型实验的手段，以钢筋混凝土框架结构为研究对象，通过数字散斑的非接触测量方式，获取强烈地震作用下模型表面的三维全场位移及应变数据。三、原有测量方法原有解决方案电阻应变计是过去常用的应变测量方法，在结构表面安装应变片，受载后结构表面产生微小变形，应变计的敏感栅也随着变形，电阻相应发生变化，即尺寸变化转化为电阻变化，将电信号输入仪器进行分析，从而得到相应应变。
Imageware由美国EDS公司出品，是的逆向工程软件，正被广泛应用于汽车、航空、航天、消费家电、模具、计算机零部件等设计与制造领域。该软件拥有广大的用户群，国外有BMW、Boeing、GM、Chrysler、Ford、raytheon、Toyota等国际大公司，国内则有上海大众、上海交大、上海DELPHI、成都飞机制造公司等大企业。以前该软件主要被应用于航空航天和汽车工业，因为这两个领域对空气动力学性能要求很高，在产品开发的开始阶段就要认真考虑空气动力性。常规的设计流程首先根据工业造型需要设计出结构，制作出油泥模型之后将其送到风洞实验室去测量空气动力学性能，然后再根据实验结果对模型进行反复修改直到获得满意结果为止，如此所得到的终油泥模型才是符合需要的模型。如何将油泥模型的外形精确地输入计算机成为电子模型，这就需要采用逆向工程软件。首先利用三坐标测量仪器测出模型表面点阵数据，然后利用逆向工程软件(例如：Imagewaresurfacer)进行处理即可获得class1曲面。随着科学技术的进步和消费水平的不断提高，其它许多行业也开始纷纷采用逆向工程软件进行产品设计。以微软公司生产的鼠标器为例，就其功能而言，只需要有三个按键就可以满足使用需要，但是。
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怎样才能让鼠标器的手感比较好，而且经过长时间使用也不易产生疲劳感却是生产厂商需要认真考虑的问题。因此微软公司首先根据人体工程学制作了几个模型并交给使用者评估，然后根据评估意见对模型直接进行修改，直至修改到大家都满意为止，再将模型数据利用逆向工程软件Imageware生成CAD数据。当产品推向市场后，由于外观新颖、曲线流畅，再加上手感也很好，符合人体工程学原理，因而迅速获得用户的认可，产品的市场占有率大幅度上升。Imageware逆向工程软件的主要产品有：Surfacer——逆向工程工具和class1曲面生成工具Verdict——对测量数据和CAD数据进行对比评估Buildit——提供实时测量能力，验证产品的制造性RPM——生成快速成型数据View——功能与Verdict相似，主要用于提供三维报告Imageware采用NURBS技术，软件功能强大，易于应用。Imageware对硬件要求不高，可运行于各种平台：UNIX工作站、PC机均可，操作系统可以是UNIX、NT、Windows95及其它平台。Imageware由于在逆向工程方面具有技术先进性，产品一经推出就占领了很大市场分额，软件收益正以47%的年速率快速增长。Surfacer是Imageware的主要产品，主要用来做逆向工程。
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分析研究材料的变形行为及失效断裂机理。全场应变分布应力-应变曲线杨氏模量泊松比值&R值拉伸、压缩、劈裂、弯曲…发动机零部件检测航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，航空发动机典型零部件包括叶片、叶轮多为自由曲面，其型面轮廓以及相关参数的测量和评价较为复杂，一直是航空发动机检测的一个难点。逆向设计优化注塑模具/过程外形和尺寸分析结构疲劳测试飞机服役年限的增加，结构的疲劳及腐蚀问题也会随着浮现。维护旧飞机的飞行安全，必须对结构疲劳及腐蚀有正确的认知及处置。疲劳变形分析疲劳裂变演化波峰、波谷反映疲劳性能超长时疲劳监测断裂过程中的应变分布航空管路测量航空发动机分布着大量的管线，为了躲避复杂结构的干涉，发动机装配的弯管形状各异，结构复杂，其弯曲半径、长度、走向等都是发动机制造商关注的焦点，对于弯管孔位直径、位置度、同轴度等尺寸控制要求严苛。弯管在线检测优弯管加工指导逆向弯管测量维护/保养在航空发动机整个生命周期，保养和维修费用是不可忽视的成本因素。三维光学测量可以快速检验零部件磨损，材料沉积，实现零部件的精确修复。
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